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■1作目。カーブ型スパイダーです。一般的な直線の十字型スパイダーに比べて輝星を見たときに出る射出線（光芒）が緩和されると聞き、作ってみました。
カーショップで市販されている１．５ｍｍ厚鉄板穴あきステーを４本使い原寸大図面に合わせて曲げました。修正金具は５ｍｍ厚アルミ板から切り出し、２枚重ねてビス止めして強度を上げています。 セル部分も３ｍｍと５ｍｍのアルミから加工。斜鏡保持に０．８ｍｍ真鍮の爪を４ヶ所設けましたが、落下防止のためであり鏡面には触れていません。 このままでは斜鏡を保持出来ないので、セル上に５ｍｍ各ほどに切ったクッション材の入った両面テープを３ヶ所に貼り、そこに短径５４mmの斜鏡（アストロ光学製）を貼り付けました。 塗装は黒色艶消しペイントにベビーパウダーを混ぜたものを使いました。斜鏡７０mm→５４mm、スパイダー厚５ｍｍ→１．５ｍｍへの変更の効果は著しく、ベールを２枚も３枚も剥がしたスッキリとした像が見えるようになりました。 |
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■2作目失敗作。スパイダーを更に薄くと考え０．４ｍｍ厚のステンレスで作ってみました。この厚さだと金切りバサミで切れるのでとても楽ですが、材料が反り返ってしまい平らに伸ばすのに苦労します。 鏡筒に取り付けて分かったことは、鏡筒取り付けネジでテンションをかけすぎてその近くでステンレス板がちぎれてしまったこと、スパイダーの羽根の幅が狭く強度も不足していました。 また、鏡筒取り付けネジが１本では光軸修正の時に羽根部分がネジレやすいので何らかの対策が必要と思いました。 |
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■3作目、現在。星まつりで手に入れた国際光器のスパイダーを使用。実測０．７ｍｍ厚、材質は不明です。 修正金具をスパイダーに取り付ける加工に苦慮しましたが何とか完成。鏡筒取り付けは２本のビスにしたため、スパイダーのネジレからは解放されました。 光軸修正を済ませ恒星を見てみると１作目との違いはあまり感じられません。カーブ型よりコントラストが高くなるという人もいますが、ディフラクション像は１作目の方がきれいに見えたと思います。 |
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■3作目の手書き図面。製作時のトラブルから回避するためにも図面は起こした方がいいでしょう。部材の寸法をなるべく正確に測り、出来れば原寸大で書き込みます。現在短径49mmの斜鏡（富士オプティクス製）を使うため４作目の斜鏡アッセンブリーを製作中です。 |
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